Ноябрь 2003

30.11.03
[14:32] Шкоды на вооружении - М.В.

Концерн "Шкода" передал полиции Чешской республики 208 Октавий и Фабий. Подробности (на чешском) - на сайте auto.cz. Обратите внимание на фотографии.

11.11.03
[17:59] Skoda Auto реорганизует дилерскую сеть - Henry
Skoda Auto с 2004 года намерена реорганизовать дилерскую сеть в России с целью создания единой системы продаж, сообщил глава представительства компании в России Стефан Худоба журналистам в Нижнем Новгороде. По его словам, с 1 января 2004 года в России будет осуществлять деятельность одна компания-импортер продукции Skoda Auto, которая также будет организовывать дилерскую сеть в России.

Подробнее ...

05.11.03
[14:13] Объем продаж Skoda в январе-сентябре 2003г. вырос на 0,7% - до 355 тыс. 597 автомобилей - Henry

Объем продаж компании Skoda Auto в январе-сентябре 2003г. вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,7% - до 355 тыс. 597 автомобилей. Как сообщает пресс-служба компании, продажи Skoda в Западной Европе снизились на 2,2% - до 178 тыс. 684 автомобилей, в Центральной и Восточной Европе (исключая Чехию) - выросли на 8,5%, до 87 тыс. 247 автомобилей, на внутреннем рынке - снизились на 1,9%, до 54 тыс. 678 автомобилей, на других рынках, включая Азию и Африку - выросли на 2,8%, до 14 тыс. 988 автомобилей.

Самой популярной моделью является компактная Skoda Fabia, продажи которой составили 195 тыс. 536 автомобилей. Кроме того, за указанный период было реализовано 123 тыс. 310 шт. Skoda Octavia и 16 тыс. 751 шт. Skoda Superb.

В 2003г. Skoda планирует произвести 443 тыс. автомобилей.

Источник: autonews.ru

03.11.03
[18:22] "Только для своих" - М.В.
Так называется статья в ноябрьском номере журнале "Лимузин" за этот год об Октавии 3-5-летнего возраста. Почитайте, если сомневаетесь в выборе при покупке Октавии на вторичном рынке. К сожалению, в статье есть ряд неприятных неточностей, ставящих под сомнение компетентность авторов и достоверность источников информации. Так например: комплектации SLX выпускались не только с климат-контролем, но и с кондиционером, турбо-дизельный двигатель существует еще и мощностью 110 л.с., и именно он - лучший в классе, катушки зажигания на двигателях 1,8Т выходили из строя не "сначала" после выпуска мотора, а примерно 1,5 года назад (эта проблема затронула весь концерн), затрудненным включением первой передачи страдают коробки передач с тросовым приводом, а не с механическим, как на машинах с 1,6 л двигателем, наконец, полный бред написан во вставке про чип-тюнинг двигателя 1,8Т. Вот уж, воистину, не знаешь - лучше молчи...